首页 温哥华汽车论坛 第二代本田NSX。。。
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艾am板豬
 艾am板豬 于 2017-5-13 08:30 写道:
全新第二代NSX，呈现一种近代超跑短捷的身形，车身缐条也更为锐利，长宽高尺寸为4470/1940/1215mm、轴距2630mm。
楼主
艾am板豬
 艾am板豬 于 2017-5-13 08:31 写道:
NSX的动力採用Sport Hybrid SH-AWD油电混合全轮驱动系统，前轮由双电动马达驱动，後轮由3.5升VTEC V6双涡轮增压引擎整合直驱环狀电动马达作为动力来源，整个系统可发挥573hp综效马力，当煞车时系统能利用减速动能来回充电能，加速时则供电给电动马达来协助引擎加速。
第 1 楼
艾am板豬
 艾am板豬 于 2017-5-13 08:34 写道:
全新NSX搭配9速DCT变速箱及方向盘换档拨片，车上所配置的IDS（Integrated Dynamics System）整合行车动态系统提供Quiet、Sport、Sport+及Track四种模式，驾驶者可从中控台Dynamic Mode旋钮选择，并自订发动後的行车模式。
第 2 楼
艾am板豬
 艾am板豬 于 2017-5-13 08:37 写道:
IDS整合NSX所有底盘与动力相关系统，包括转向机构、煞车（含四轮碟煞与电动伺服系统）、油门、行车动态稳定系统、电子悬吊、引擎、变速箱及Sport Hybrid SH-AWD系统，依四种模式选择呈现不同的底盘设定与动力反应。
第 3 楼
艾am板豬
 艾am板豬 于 2017-5-13 08:39 写道:
除车辆动态外，IDS同时也会透过AEV（Active Exhaust Valve）可变排气阀门及ICS（Intake Sound Control）进气声响控制来调整四种模式下车舱内所聽到的引擎声浪。
第 4 楼
艾am板豬
 艾am板豬 于 2017-5-13 08:41 写道:
但若然想深一层，便知道其技术规格与保时捷旗舰918 spyder相当接近。
第 5 楼
nessus
 nessus 于 2017-5-14 10:52 写道:
目前市场接受度很低。但是保不齐20年后成经典车。
第 6 楼
nessus
 nessus 于 2017-5-14 10:53 写道:
第一代NSX已经从最便宜的2w回升到6w了。不过跟欧洲经典车比还是差一截。

70年代的911保时捷只要还能上路开的本地基本也没有低于10w的了。
第 7 楼
damnff
 damnff 于 2017-5-14 10:54 写道:
很漂亮，路上会抢眼
第 8 楼
法_语
 法_语 于 2017-5-14 10:57 写道:
日本人还是不要整这些车，老是copy人家有啥意思。。。老老实实做好市民买菜车，把市场守住就行了。。。
第 9 楼
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