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承认造谣 这特斯拉车主面临新诉讼
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] 承认造谣 这特斯拉车主面临新诉讼
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2022-05-22
| 来源: 每日经济新闻 |
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封先生向记者介绍称,陈俊上述“侵权行为”始于2020年8月中,而陈俊是在2021年3月10日加入名为“
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事故幸存者群”。“我向其介绍相关法律平台的起因是,他被起诉后向车友求助,称在当地难以找到律师,也难以承担费用。”封先生表示,陈俊的维权,有明确的自主观点,并无人干涉与指导。
值得一提的是,道歉信在5月12日上午已被删除。“道歉信发布以后,部分消除
特斯拉
负面影响的效果达到了。我们在执行中也没有明确要求具体发布期限,任何道歉都不可能一直存续的。”
特斯拉
中国
方面回应称。
“我要的是他将涉及我们三个案外人的内容删除,并就道歉信内容形成情况,为何会将我们牵涉其中,做公开说明,以消除对我们名誉造成的影响。”封先生表示,道歉信全文删除,既不符合法院判决的“90天”时间要求,也并未消除此前道歉信对他们造成的影响。
为此,记者通过
微信
、电话等多种方式尝试联系陈俊,但均为被拒状态。
特斯拉
:道歉信内容形成程序正当合法
全球主要市场齐降价能否“拯救”特斯拉?(图)
价格战愈演愈烈 特斯拉在中国降价
特斯拉成立仅4个月的市场营销团队全部被裁(图)
据悉,张靓已经向陈俊发去了律师函。张靓告诉记者,她有两点诉求:首先,道歉信内提及案外人的内容在未向相关人员核实就被发布,希望法院能给她一个合理解释;其次,温州车主再重新补发一个道歉声明,并解释已删除的道歉声明并不是出自本人真实意愿。“否则,我将保留起诉温州车主的权利。”张靓称。
图片来源:张靓供图
记者发现,无论是从韩潮公开发布的他与陈俊聊天记录,还是封先生与张靓接受记者采访时的回应内容来看,陈俊都向外界传递出,他发布的道歉信内容并不是出自其手,而是
特斯拉
起草好的,且他是迫于无奈发的。如,“那封道歉信是
特斯拉
起草好的,我没有任何添加”“
特斯拉
原来写的更多,在我强烈要求下才删除了一些不恰当的用词”等。
不错的新闻,我要点赞
好新闻没人评论怎么行,我来说几句
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