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承认造谣这特斯拉车主面临新诉讼

[特斯拉] 承认造谣这特斯拉车主面临新诉讼

　　图片来源：车主供图

　　2021年6月9日，特斯拉（上海）有限公司以蓄意捏造特斯拉突然加速刹车失灵、谎称车辆突然失控自动加速，恶意诋毁特斯拉和特斯拉生产的“特斯拉”牌车辆为由，将陈俊告上了法庭，并提出高达50万元侵权损害赔偿金和公开道歉的要求。

　　同年10月，记者从特斯拉方面拿到的该案件一审判决书显示，温州市鹿城区人民法院判决被告陈俊在抖音平台上向特斯拉公开赔礼道歉，持续不少于90日，并支付5万元赔偿款。

　　作为陈俊与特斯拉名誉纠纷案一审律师，北京市盈科（西安）律师事务所（以下简称盈科律所）律师任广东5月18日接受记者电话采访时表示，一审庭审过程对被告非常有利。庭审结束后，特斯拉方面曾两次主动找车主（陈俊）欲进行调解，但均被拒绝了。所以一审判决被告败诉令其意外。

　　“在一审庭审审限已经届满的情况下，法官让我们签署了一份延长审限15天的文件。就在这15天时间里，负责此案的法官去当地交警大队调取了陈俊的谈话笔录，且仅调取了最后一次他‘承认踩错刹车’的笔录。”任广东表示。

　　

　　图片来源：车主供图

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　　记者了解到，陈俊在交警大队一共做了四次询问笔录，前三次都清晰显示本人没有误操作，是车辆存在“刹车失灵”故障。但在第四次询问笔录中，他却改变了陈述，承认自己踩错刹车造成事故发生。“因为不结案，事故造成的保险理赔就无法进行，但其他车主又不停上门要求我赔偿，最后为了保险理赔，（我）不得已只能改变陈述做了第四次询问笔录。”陈俊对记者说。

　　在任广东看来，陈俊承认“踩错刹车”的最后一次笔录，是导致其败诉的关键。“自主承认，从法律上来讲叫自认，自认后就很难再被推翻。”任广东解释称。

　　陈俊在与张靓的聊天中也称，“就是因为我在交警大队的最后一次笔录，法院才这样判决的。”

　　任广东建议，消费者在维权过程中，首先一定要了解相关法律法规，把握好尺度和边界。“以陈俊这起案件为例，他可以通过各大网络平台对外发声来维护自己的合法权益，但仅限陈述事实，不要去讲一些诋毁或引导性话语，这样很容易被对方拿住把柄。”任广东表示。

　　但因为觉得自己“冤”，陈俊在一审败诉后向浙江省温州市中级人民法院进行了上诉。不过，陈俊的申诉并未被法院采纳，并以“维持原判”终审了判决。

　　记者拿到的该起名誉纠纷案的终审判决书——浙江省温州市中级人民法院民事判决书（以下简称民事判决书）显示，温州市汽车工程学会提供的事故车辆《鉴定意见书》，明确载明案涉车辆各机件未发现机械故障及安全隐患、碰撞发生前5秒制动踏板均未被踩下。而陈俊在《鉴定意见书》出具后，承认当时确实没有踩刹车，而是把油门当刹车踩了，故对《鉴定意见书》的鉴定结论予以采纳，本次事故系陈俊遇状况时操作不当造成的，陈俊承担事故的全部责任。

　　