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[新車新款] 寶馬正式發布旗下新款3系官方圖
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  5月18日,寶馬官方正式發布了旗下新款3系的官圖,值得注意的是,寶馬中國昨日剛剛發布了預告圖。

  此次為中期改款車型,新車在外觀和內飾部分均進行了優化升級,不過動力系統大概率不會發生改變,據悉,中期改款寶馬3系的轎車版與旅行版都將於2022年7月份首發亮相。

  外觀來看,不同於現款,新車日行燈由底部雙U字形調整為更加立體的雙7字形,而上方“單眼皮”造型的燈帶被同步頂替掉,搭配搭配標志性的雙腎式前格柵,新車看上去更具運動氣息。

  

  而新車前包圍中央也采用了面積更大的通風散熱開口,兩側還配有“L型”的造型設計,整體視覺效果更加動感。

  

  

  側面基本上沒有太大的改動,腰線呈上揚姿態,並形成了很好的層次感,同時富有力量性,而前後翼子板微微凸出車身,配合大尺寸輪圈、藍色多活塞刹車卡鉗,更有效地營造了年輕氛圍。

  



  車尾依舊沿用了帶有熏黑效果的尾燈,下方的包圍則進行了重新設計,擴撒器的樣式更加醒目,搭配雙邊共兩出的排氣,富有對稱美。

  

  

  值得注意的是,中期改款寶馬3系已在工信部進行了申報,國產後同樣進行了加長,尺寸長寬高分別為4838/1827/1454mm,軸距為2961mm。

  新車內飾則煥然一新,換裝了寶馬最新的家族化設計語言,一體式聯屏由12.3英寸的全液晶儀表盤和14.9英寸的中控屏組成,且呈現出曲面效果,與之匹配的是寶馬最新的iDrive 8車機系統。

  


  

  值得注意的是,新車還配備了全新樣式的電子換擋杆,更加小巧,同時也更加富有科技感。

  



  動力方面,基本上沿用了現款寶馬3系的設定,提供320、325和330三種動力車型,其中320和325將搭載型號為B48B20C的2.0T發動機,根據調校不同,最大功率分別為115千瓦和135千瓦,而330車型將搭載型號為B48B20G的2.0T發動機,最大功率為180千瓦。

  至於傳動系統,大概率會沿用8速自動變速箱,部分車型還將用上四驅系統。

  

  作為奔馳C級最為強勁的對手,新款寶馬3系變化頗大,尤其是內飾,更富科技感,加上全系2.0T發動機,它的到來,將對奔馳C級造成較大威脅。

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