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東航黑匣子調查 竟指向了蓄意俯沖
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] 東航黑匣子調查 竟指向了蓄意俯沖
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2022-05-17
| 來源: 舊金山灣區華人資訊網 |
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有737人參與評論
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圖說:3月,警察在東航墜機現場附近的臨時指揮所休息。
按照一項國際航空條約的要求,
中國
民航總局完成了一份關於此次墜機事件的初步調查報告。
中國
國家航空航天局沒有公布這份文件,但提供了一份調查結果的摘要,稱機組人員與空管人員之間的通訊沒有顯示飛機降落前有任何異常。空中交通管制員在看到飛機墜落後試圖聯系飛機,但沒有得到回應。
事故調查機構可能需要一年或更長的時間才能發布有關事故原因和促成因素的最終結論。在之前的一些事故調查中,國際權威機構對是否有人故意墜機存在分歧。
東航5735航班的墜毀給
中國
航空管理部門帶來了新的挑戰。近年來,
中國
一直保持著良好的飛行安全記錄。在此次事故發生之前,
中國
上一次致命的空難發生在12年前,而最近的這次空難是1994年以來
中國
最致命的空難。東航在聲明中表示,該公司已保持連續18年安全飛行紀錄。
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這架東航客機撞到山上後解體,碎片散落在樹木繁茂和崎嶇不平的山地中。搜救隊沒有發現任何幸存者。
圖說:遇難乘客家屬在墜機現場祭拜親人。
遇難乘客包括一名第一次坐飛機的17歲少年,六名一起參加葬禮的乘客,以及一名前會計,他最近在
阿裡巴巴
集團開始了一份新工作,剛剛與愛人結婚。
3月底,一個消防隊員小組發現,飛機的飛行數據記錄器被埋在幾英尺深的地下,距離飛機墜毀地點約130英尺。該設備以及早些時候發現的駕駛艙語音記錄器捕捉到的數據,預計將在幫助當局確定事故原因方面發揮重要作用。
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當前評論
當前評論
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游客 [懼.時.雄.可]
2022-05-19 10:38
空難事故涉及航空管理、停機檢修、保險賠償、航空公司評等、航空器制造公司聲譽...,是交由國際專業組織調查評定,各國業者共同遵循,山寨國這群盲目無知,只想掩飾真相的小粉紅少丟人現眼啦
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游客 [飛.而.秋.誓]
2022-05-19 10:14
對,是智商問題,是智商問題,是智商問題,重要的事情說三遍。
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cyliao
2022-05-19 10:05
現在飛機操控系統復雜,涉及大量軟件控制。想必飛機的軟件比電腦復雜。電腦有時還出問題,何況飛機。波音甩鍋一句人為的 俯沖,太鄙視大眾智商了。難道副駕駛睡著了。沒感到飛機異常?沒做任何反應,也不能做任何反應?每個人都有心情不好的時候,每天頭上有上萬架次飛機飛過,要是萬分之一的駕駛員一時想不開,那不天天有俯沖飛機,太可怕了。波音的磚家,找個更好的理由忽悠大家吧!
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游客 [當.西.遷.禮]
2022-05-19 00:07
一句話,滾回中國去!從此不要坐波音!
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游客 [所.四.爭.公]
2022-05-18 23:10
空難原因靜待專業判定,這是全球航空業遵循的依據,你倒是急著洗刷,先給波音定罪,真是膚淺幼稚,愚昧無知;你可以建議國內業者采用自家的DJI遙控無人機,呵呵
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游客 [十.昔.秋.仁]
2022-05-18 22:29
您的臉皮有多厚,第一次空難美國波音公司敷衍了事,用一個只有他們能自己破解的黑匣子,隨便找個理由,掩蓋事實,蒙蔽世人。這次黑匣子好像也是只有美國波音公司可破譯吧。他們又胡亂一個和上次相同的理由想蒙混過關。問題不解決難道還想有第3次嗎?但願第三次空難您在飛機上,用您全家的的生命來證明,美國波音公司是無辜的!
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游客 [飛.而.秋.誓]
2022-05-18 10:53
武漢新冠被掩蓋,鄭州發水被掩蓋,上海封城說是謠言,礦難被掩蓋,水災被掩蓋,鐵鏈女事件官方一天一個不同版本,雷洋事件被掩蓋,空難後發布會官員所答非所問,昨天陸媒在國內媒體上辟謠說是美國媒體說謊,但是紐時說了什麼謊卻不告訴國內大眾,然後這裡就有幫人出來說波音甩鍋。我靠,這腦子,只能祝你們耗子尾知。
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游客 [訓.曰.外.略]
2022-05-18 10:49
自殺很可怕
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平行空間
2022-05-18 09:09
lcheung123
寫道:
飛行安全都是從一樁樁空難後慢慢改善。。。禁止抽煙,鋰電池托運,禁攜帶刀具,駕駛艙門加固單向打開,雷達衛星全程偵查定位。。。這次以後或者會是加入機組人員起飛前的心理測試吧?
人這環節的隱患無法根除。好像現在規定駕駛艙有四人?以前埃及航空發生了一起類似機長報復自殺性空難,已經改進了駕駛艙成員規定。
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lcheung123
2022-05-18 09:04
飛行安全都是從一樁樁空難後慢慢改善。。。禁止抽煙,鋰電池托運,禁攜帶刀具,駕駛艙門加固單向打開,雷達衛星全程偵查定位。。。這次以後或者會是加入機組人員起飛前的心理測試吧?
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游客 [商.月.流.共]
2022-05-18 08:57
汽車的安全設計和飛機的安全設計能一樣嗎?飛機應該在發生不正常操作時,可以自動糾錯。比方說機頭俯沖時,會自動校正飛行姿勢。這樣如果飛行員犯錯,不至於墜毀,而且,讓機師自殺變得很困難。其他飛行員有機會挽救。何況現代汽車也引入了智能安全功能。新款的汽車能夠識別行車線,保持汽車在行車線內行駛,能夠識別道路上的行人和車輛,減速和前車保持車距,而且在緊急情況下可以自行制動。你知識更新有點落伍了吧。
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damnff
2022-05-18 08:31
pws07
寫道:
看政府願不願意公開
背後水太深,很難說
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游客 [弟.玉.帝.作]
2022-05-18 02:32
按鍋人的腦殘邏輯,汽車全部該被禁止,因為太不安全,駕駛員想撞上什麼太容易了,所有汽車事故都是車企的責任,不然就是甩鍋!
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游客 [商.月.流.共]
2022-05-18 01:10
波音想甩鍋飛行員,甩得很低級。事實上更引火上身,且不說,飛行員自殺說本來就及其荒謬,哪怕真有其事,只能證明波音飛機有巨大的安全隱患,缺乏安全儲備。當時駕駛艙有三個飛行員,如果一個飛行員想自殺,就能獨立完成,那說明飛機對錯誤,或反常指令沒有任何識別,自動抵御和校正能力,別說飛機,現在汽車都有在危險情況下,如果司機不踩刹車,自動刹車功能,難道機師給出錯誤指令,波音飛機就會墜毀?而且如果在波音飛機駕駛艙有兩個飛行員在場挽救,都無法阻止飛行員自殺,說明波音飛機設計根本無法有效保護乘客和機組人員。那大... [
更多...
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damnff
2022-05-17 22:58
pws07
寫道:
希望找出真相
你覺得有可能找出真相嗎?
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游客 [當.西.種.禮]
2022-05-17 22:54
你以後坐波音就一定全家富貴!
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游客 [飛.而.秋.誓]
2022-05-17 22:53
這裡真相不多,福爾摩斯不少。
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評論7
游客 [子.甲.周.言]
2022-05-17 22:02
你真幼稚! 每一句話都透著幼稚。呵呵 “機師自殺說按常理是不可能” 德國之翼事故沒聽說過嗎?? “三位機師各方面生活狀況穩定,沒有自殺的動機” 你是機師價的枕邊人嗎? 這都知道? “飛機裡三個飛行員” 兩個在前面一個坐在後艙的 “飛機有安全機制抵御俯沖,一個人想讓它俯沖很難” 幼稚可以,傻就不好了
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游客 [香.習.王.號]
2022-05-17 21:40
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游客 [十.昔.秋.仁]
2022-05-17 18:54
美國波音甩鍋太低級了,同樣的俯沖墜機事故,網上有記錄,這個好像是第二例了。上一例,好像就判定駕駛員自殺,而不了了之。故伎重演了。世界上,那來那麼多巧合!美國波音讓人不恥!呸!呸!呸!
是你的素養太低級了,應該尊重專業的解讀與調查,這也是航空業意外事故的處理程序,重要的是發現問題防止重蹈覆轍,不是掩蓋事實死要面子
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游客 [勿.者.宇.小]
2022-05-17 19:44
Of course, accelerationism is a method of revolutionary theory. But I go back to the other answers again. This is about building a modern movement for true socialism - communism, but we need to learn from past failures
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游客 [十.昔.秋.仁]
2022-05-17 18:54
美國波音甩鍋太低級了,同樣的俯沖墜機事故,網上有記錄,這個好像是第二例了。上一例,好像就判定駕駛員自殺,而不了了之。故伎重演了。世界上,那來那麼多巧合!美國波音讓人不恥!呸!呸!呸!
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游客 [所.西.注.群]
2022-05-17 18:26
機師自殺說按常理是不可能,首先三位機師各方面生活狀況穩定,沒有自殺的動機,其次,飛機裡有三個飛行員,另兩個飛行員怎麼可能眼睜睜看著一個機師操作飛機飛機下墜。畢竟飛機有安全機制抵御俯沖,一個人想讓它俯沖很難,更別提還有兩個飛行員拼死阻止。事實上,目前的安全標准是機艙裡至少有兩個人即可,還有一個人都不需要是飛行員,空姐也行。如果機艙裡有三個機師,其中一個機師還能獨立完成自殺,那機艙裡必須保證兩人安全條例要作廢了,沒有任何方法可以阻擋機師自殺。那第三,據說飛機在墜落了一半後,有個短暫停止下墜和爬升... [
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