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豐田本田日產4月銷量均大幅下滑
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  在銷量旺季,日產軒逸單一車型的銷量就接近5萬輛

  傳統日系三強低迷,其他相對“小眾”的日系品牌今年的日子也不太好過。根據此前公布的數據,馬自達在今年一季度累計銷量3.6萬輛,同比下降27.8%。

  不久前,中汽協牽頭國內主要車企與主管部門均行了一場溝通會。相關人士表示,會上各家企業通報了生產和庫存情況,總體聽下來各家都有減產,但是程度有所區別。除了疫情影響相對較大的地區外,其他城市的整車企業中,日系車公司減產幅度較大。

  


  日系品牌的低迷也與中國品牌的崛起有關

  當然,日系車今年的低迷也是由於中國自主品牌的強勢崛起。今年以來,像比亞迪、長安等品牌新車銷量持續走強。懂車帝在此前走訪比亞迪經銷商時,就有銷售顧問表示,像比亞迪秦PLUS DM-i這款產品就是直接瞄准豐田卡羅拉的潛在客戶。

[物價飛漲的時候 這樣省錢購物很爽]
還沒人說話啊,我想來說幾句
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