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電池在車邊寧德時代距特斯拉3公裡

[特斯拉] 電池在車邊寧德時代距特斯拉3公裡

2022-01-25 | 來源: 證券時報 | 轉到微信 | 有0人參與評論 | 字體: 放大縮小 | 收藏 | 打印

　　記者在瑞庭時代看到，廠區分布著若幹幢5層樓高的建築，建築旁的空地堆放著一些木材，停車場旁還有幾台大型制氫設備。“這邊的廠房主要是做電池模組，將電芯裝在模組上，電池生產不在這邊。”瑞庭時代一位員工告訴e公司記者，自己去年9月份就來上海電池模組基地工作了。

　　（圖片：寧德時代上海電池模組基地）

　　一位身穿黃色施工服裝的工作人員對記者表示，這裡有八棟廠房，已經進入了生產狀態，“我們是來做環保工程的，進來有好幾天了”。另外，有自稱是寧德時代供應商的工作人員表示，已進入基地工作一個多月，主要是做設備。

　　

　　（圖片：寧德時代上海電池模組基地外圍）

　　“我們的廠房還沒建起來，這裡是租的，是為了滿足特斯拉的需求，供應磷酸鐵鋰電池。”一位從福建調配到上海基地的寧德時代員工稱，“新的電池廠將建在特斯拉上海超級工廠旁邊，剛動土，現在還看不出來具體位置。”值得說明的是，瑞庭時代距離特斯拉上海超級工廠也不過3公裡。

　　2020年2月，寧德時代與特斯拉簽訂協議，於2020年7月至2022年6月期間向特斯拉供應鋰離子動力電池產品。2021年6月，雙方合作進一步延續，寧德時代將在2022年1月至2025年12月期間繼續向特斯拉供貨。

　　據了解，寧德時代去年有在臨港考察選址，臨港集團成立了重大項目推進小組，找到一處地址合適的現成廠房，相關標准符合寧德時代的要求，只需做一些內部裝修和小范圍改造。去年12月20日，上海市經信委曾透露，寧德時代上海臨港電池模組生產基地將於2022年初實現投產。

　　寧德時代加速在上海布局

　　汽車行業分析師張翔接受e公司記者采訪表示，寧德時代電池模組基地選址臨港主要是為了快速地、以較低的成本給特斯拉供貨。“特斯拉上海超級工廠去年的交付量接近50萬輛，量非常大，如果電池模組基地不監在臨港的話，光是電池的運輸費就非常高，另外電池的運輸周期也比較長。”

　　除了電池模組基地投產外，寧德時代在上海建工廠的消息也受到市場關注。去年6月初，有市場傳聞稱，寧德時代正與上海政府就建廠洽談，計劃在上海新建年產80GWh電芯的電池工廠，不過尚不清楚何時達成最終協議。彼時，對於此消息，寧德時代表示不予置評。

　　根據寧德時代員工向記者透露的，寧德時代新建的工廠位於特斯拉上海超級工廠附近。e公司記者探訪發現，特斯拉上海超級工廠周邊有多處在建工地，不過尚未發現附近有寧德時代廠房施工跡象。

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