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那多日本車 為啥南京單單不歡迎ta
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2022-01-17 | 來源: 看鑒 | 轉到微信 | 有0人參與評論 | 字體: 放大 縮小 | 收藏 | 打印
　　圖片來源於網絡

　　上下學的點，校門口圍著的都是貼著“接孩子自用”標簽的電動三輪；

　　驛站和樓門口，都是載著大包小包的快遞三輪，誇張一點說，沒有三輪車就沒有現代快遞事業。


　　當然，也還是有很多超速、逆行、闖紅燈的電動三輪，造成了不少交通事故。

　　三輪車是生活中的常見背景板，是譚警官的“逮捕對象”、城管大隊的“狙擊目標”，也是很多人謀生、起家、實現夢想的方式。

　　

　　圖片來源於網絡

　　其實國產三輪車，早就打開了海外市場，已經出現在了國外的很多地方，國產電動三輪車、三輪摩托車已經進入了非洲市場，成為了當地人拉貨和代步的交通工具。

　　如今相當一部分的國人生活越來越好，對三輪車已經不再那麼依賴了，城市交管部門也在一步步地取締和限制違規載客小三輪，但“中國三輪車”的故事、三輪車載著的生活，顯然還在繼續。

　　

　　圖片來源於網絡

　　在你的城市，有沒有“三蹦子”“火三輪”這樣的別稱？對於三輪車，又有哪些回憶或是抱怨呢？歡迎在評論區一吐為快~

深受歡迎日本市場夏日節今夏再辦
2018年南京彩虹馬拉松 已經六年了
雙方覺火燒眉毛 中國對他來訪歡迎

　　參考資料

　　新浪博客—【老照片】北京，三輪車，1956

　　火三輪，在成都扮演了什麼角色？

　　為什麼東北盛產“倒騎驢”？


　　為什麼南京人把機動三輪車叫作馬自達?

　　食業家和他們的三輪車

　　13張震撼人心的三輪車上的中國

　　中國老人騎行世界中途離世 曾差點凍死被槍頂腦門

　　本文創作團隊

　　作者 | 崇衫

　　策劃 | 崇衫

　　編輯 | 野鶴
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