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[特斯拉] 它曾号称特斯拉杀手 如今市值暴跌
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  在汽车产业迈进电动化时代的当下,车企的价值被重新定义——即便是没有盈利、交付量寥寥的初创车企也能获得投资人热捧,在资本市场上敢与业绩、销量规模都更甚一筹的传统车企 " 叫板 "。

  当下的全球车市,特斯拉已经在 " 全球市值第一车企 " 的位置上坐了一年半左右。美东时间 2021 年 11 月 10 日,被称作 " 特斯拉杀手 " 的电动汽车制造商 Rivian 横空出世,上市仅五天市值便位列全球车企第三位。

  然而,截止美东时间 2022 年 1 月 6 日,Rivian 股价已较最高点时跌去 51.34%,市值为 786 亿美元(约合 5009.57 亿元),仍比两个上汽集团市值加起来还高。要知道,到目前为止,Rivian 仅仅交付了几百辆车,第三季度财报更是陷入巨额亏损之中。

  在探讨资本为何愿意给 Rivian 高估值的背后,更为值得关注的是,在电动化时代,被称作 " 特斯拉杀手 " 的 Rivian 能像特斯拉一样席卷全球车市吗?而在中国市场,电动皮卡发展得如何?有无可能出现一家 " 中国 Rivian"?

  1、短暂爆火

  目前来看,Rivian 的上涨风暴来得凶猛,但冷却的速度也很快。

  美东时间 2021 年 11 月 10 日,Rivian 正式登陆纳斯达克市场,吸引了大量资本的目光。彼时,Rivian 的 IPO 融资规模高达 120 亿美元,是自 2014 年阿里巴巴集团以来美股规模最大的 IPO,其股东里不仅有亚马逊,还有老牌车企巨头福特。

  上市首日,Rivian 股价最高涨幅超过 50%,市值一度突破千亿美元大关,当日报收于 100.73 美元,涨幅 29.14%,市值为 859.08 亿美元,超越其股东福特并逼近通用。

  到 2021 年 11 月 16 日,上市第 5 个交易日的 Rivian 股价已达到 179.47 美元的高点,市值高达 1615.23 亿美元,位列全球市值前三车企。资本对 Rivian 的狂热追捧可见一斑。


  "Rivian 上市后势头很猛,在于未来电动车有不错潜力,而它作为电动皮卡生产商具备稀缺性,还有亚马逊、福特这样的大股东加持,不仅有资金助力,还给出大量订单,未来销量方面有一定保障。" 北京地区一位关注新能源赛道的投资人吴明义(化名)对「子弹财经」分析道。

  然而,就在上市第 5 个交易日后,Rivian 的暴涨宣告终结,股价开始走下坡路。

  2021 年 12 月 16 日美股盘后,也就是 Rivian 上市一个月之际,其公布的巨额亏损的第三季度财报更是给予股价重击。12 月 17 日,Rivian 股价跌幅高达 10.26%,20 日,Rivian 股价跌至历史最低点 88.4 美元。

  富途牛牛数据显示,截止美东时间 2022 年 1 月 6 日收盘,Rivian 股价为 87.33 美元,较最高点时的 179.47 美元跌去 51.34%,市值较最高点时缩水约 829 亿美元,仅约 786 亿美元。

  

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