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[三星] 印度计划游说特斯拉三星 鼓励当地
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  据英国路透社10月26日消息,印度(专题)计划向特斯拉三星和LG能源等公司提出投资建议,以鼓励这些企业在当地投资制造电池,该国正寻求建立清洁运输的国内供应链。


  据一位印度政府官员透露,印度将从下个月开始在美国德国法国韩国日本(专题)等国家举办五场路演,以游说电池制造商在当地生产。目前,特斯拉、LG能源和三星将被邀请参加,但代表名单尚未确定。该官员称,其他目标公司包括瑞典的电池开发商Northvolt AB,以及日本的松下、东芝。

  这位官员表示,虽然信实工业 (Reliance Industries Limited)、阿达尼集团(Adani Group)和塔塔集团 (Tata Group)等印度当地企业已经表现出兴趣,但迄今为止,跨国公司的热情并不高。

  据报道,一些跨国公司不愿在没有当地合作伙伴的情况下进行合作,因为这需要大量投资,而印度在合同执行方面的能力并不理想。更多跨国公司会去选择投资于更大的市场,如美国欧洲,因为这些市场对电池的需求更高。

  这位官员表示:“让跨国公司进入印度表明了我们对待此事的严肃性,况且,他们还将带来良好的技术、质量和安全标准。”

  据路透社消息,31日在格拉斯哥召开2021年联合国气候变化大会 (COP26)马上就要开始,为了改善城市污染和减少对石油的依赖,印度将促进电动汽车的使用,同时实现其排放目标的战略的核心。

  据路透社9月25日报道,目前,印度的电池大多数是进口的,并且价格昂贵,这使得电动汽车仅占印度总销量的一小部分。尽管印度热衷于减少对石油的依赖并减少污染,但由于缺乏对电池制造和充电站等基础设施的投资印度推广电动汽车的努力受到了阻碍。

  据路透社称,印度在2020年仅售出3400辆电动汽车,而传统汽车的销量为170万辆,但随着印度政府向汽车制造商和电动汽车买家提供46亿美元(约合人民币(专题)293亿元)的激励措施,电动汽车销量正在逐渐上升。


  据该措施声明,印度计划到2030年电动汽车占私家车总销量的30%,电动摩托车和踏板车占总销量的40%。同时,在2022年之前对电动汽车电池保持5%的进口税率,但此后将提高到15%,以激励印度本地电池企业发展。

  该措施估计,在印度政府补贴下,各大企业将在5年内花费约60亿美元(约合人民币382亿元)来建立总计50GWh的电池存储容量和充电站等基础设施,同时,如果该措施成功,预计将推动对电池的广泛需求,目前,电池占车辆总成本的35%至40%,但可以通过当地生产来降低成本。

  该官员表示,如果有企业想要得到激励政策补贴,公司必须设置至少5GWh的存储容量,据透露,这将需要至少超过8.5亿美元(约合人民币54.4亿元)的投资

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