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最具争议强制收费停车方案被否决
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(加西网综合)据CBC News报道,周三晚间7点左右,温哥华市府发布声明最终未能通过旨在增加收入以应对气候变化极具争议的“气候危机停车计划”。




温哥华市议会周三就温哥华住宅区强制性停车许可证措施方案进行讨论,在听取超过50名来自各行各业的市民意见后,温哥华市长Kennedy Stewart投下决定性的一票,最终以6票对5票被否决。

根据“气候危机停车计划”,所有在温哥华室内住宅区接到过夜停车的居民需要申请停车许可,每年的费用为$45元,低收入家庭为$5元。访客也需要申请停车许可,费用为$3每晚,从凌晨12点至翌日早上7点。



同时,该项计划还提出向2023年之后购买,不符合减排目标的汽车征收污染费,具体来讲,小型四驱车(SUV)约收费500元,豪华跑车和大型四驱车最高至1,000元。


该项“气候危机停车计划”旨在可以协助温哥华实现减排目标,鼓励市民购买污染较少的车辆以及减少空气和碳污染,到2030年前将碳排放量减少50%。以及至本世纪末,能够共同努力协助全球变暖控制在2摄氏度以内,最好控制在1.5度以下的目标。

这项提案前后计划了大约一年时间,根据政府工作报告显示,需要2.3亿元的额外资金来为气候紧急行动计划提供资金,而停车计划可以负担四分之一左右。

市府工作人员估计,从2022年开始到2025年,4年内该计划将带来4400万至7200万元的收入,资金将用于公交优先车道、十字路口改造、种植树木以及安装电车充电桩等。

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    评论3 游客 [六.西.号.者] 2021-10-07 16:30
    流氓政策注定得不到支持!
    评论2 游客 [香.此.吴.射] 2021-10-07 11:22
    钱到位就环保了,只要收不到钱,这帮流氓政客,肯定还会想其它办法找其它借口搂钱。
    评论1 游客 [五.甲.争.者] 2021-10-07 09:23
    只是打着环保的名义抢钱,车停车库和停马路上对环境的影响有变化吗?
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