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溫村老哥開電動車橫加 最快+最長
[
電動車
] 溫村老哥開電動車橫加 最快+最長
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2021-09-21
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加西網
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(加西網綜合)不容置疑,電動汽車已經成了未來趨勢!不過,礙於充電,目前很多人把電動汽車當作城中代步的交通工具,說到長途
旅行
,相信很多人暫時還是把電動汽車擱置家中。
不過,也有人開著電動汽車上路了,剛創下最快、最長的橫加公路
旅行
最新記錄!
4 天 19 小時+超過 7,000 公裡!
溫哥華
老哥68 歲的哈裡(Harvey Soicher )和副駕駛肯(Kent Rathwell),結伴 在 4 天 19 小時內從聖約翰開電動汽車到
維多利亞
,全程超過 7,000 公裡, 其中包括乘坐渡輪和為車輛充電,並稱創造了電動汽車在整個橫加公路最快的行駛記錄。
哈裡表示進行這次冒險是為了紀念已故的妻子,並表明電動汽車技術比以往任何時候都更可靠、更廣泛。
哈裡支持更廣泛地采用電動汽車,以幫助遏制氣候變化。
哈裡和來自
卡爾加裡
的副駕駛肯開著他的奧迪電動汽車
旅行
。兩人全程依賴橫加高速公路上的快速充電站。
兩人於 9 月 13 日從紐芬蘭出發前往
維多利亞
。
兩人表示要感謝紐芬蘭和拉布拉多新安裝的快速充電站網絡,才讓此次
旅行
得以實現。在此之前,較慢的充電會增加
旅行
很長時間。
目前沒有已知記錄顯示電動汽車在橫加高速公路最快的行駛速度。在紐芬蘭安裝快速充電網絡之前,電動汽車不可能在法定速度限制內,達到5天內完成橫加旅程。
為各種世界紀錄組織維護計時和評分的Fever World Record Setting 的創始人丹·哈爾莫 (Dan Halmo) 認為這對搭檔創造了一項記錄,這也是他所知道的第一次電動汽車橫加嘗試。
丹·哈爾莫創立了 Fever 來測量電動汽車的記錄。之前E 一支
特斯拉
團隊開車沿 1 號高速公路從BC省
白石
市開到哈利法克斯的速度更快,但不是橫加高速公路的全長。
紀念妻子開
電動車
旅行
中國電動車“入關”:押寶成功還是饑餓輸出?(圖)
尷尬事實:電動車核心芯片,又被高通,英偉達壟斷了
中國大規模排查電動車 有人被迫跳橋身亡(圖)
哈裡表示這是他第二次駕駛電動汽車穿越加拿大。
他原本計劃和妻子瑪麗·安一起
旅行
,但她於 2018 年 6 月因
癌症
去世。一年後,哈裡以她的名義繼續兩人計劃好的橫加
旅行
,並在 2019 年 7 月和 9 月用了 63 天。
哈裡在汽車側面印有妻子的名字和為紀念她設立的慈善機構 Mary Ann's Electric Drive。
哈裡表示,自他上次開電動汽車公路
旅行
以來兩年裡,快速充電基礎設施已經改善了十倍,甚至更多。
當兩人開車經過安大略省北部一個又一個加油站,所有的充電站的燈都亮著,並且也不需要服務人,只需簡單地插上充電。
上周日,兩老哥在
溫哥華
舉行了慶祝活動,以紀念他們的壯舉。
專家:在家充電對電動汽車至關重要
卑詩
大學
UBC
商業副教授 Werner Antweiler 表示,快速充電器在促進零排放
旅行
方面發揮著重要作用。
但更重要的是增加在駕駛者家中低成本充電的可及性,無需額外費用或附加費。雖然充電網絡密度正在提高 ,但解決在家充電的基本問題也很關鍵,隔夜充電是讓電動汽車發揮作用的關鍵。
由於電動汽車比汽油車更貴,政府一度實施退稅鼓勵人們從使用化石燃料的汽車轉向電動汽車。
他指出加拿大電動汽車公司 2020 年的一份報告發現,在安大略省取消零排放回扣後,安大略省的電動汽車銷量在本季度下降了 44%。
REF:
https://www.cbc.ca/news/canada/british-columbia/vancouver...
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當前評論
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評論2
游客 [五.昔.自.篇]
2021-09-21 14:09
電動汽車實在好,不過絕對實現0排放還為時過早,除非全加實現水電+風電+太陽能。車禍造成的動力電池爆炸引起的環境危害和火災救助,5~7年後動力電池的回收和再利用,以及加拿大石油產業的可持續發展尚待解決。希望0排放早日來到。
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評論1
游客 [五.五.幽.通]
2021-09-21 12:34
住出租公寓的人沒辦法用電動玩汽車
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