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[特斯拉] 車主買特斯拉二手車 高速突然故障
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  於是,韓先生一次性支付全款379700元,並於6月5日在天津本地做了正規交付。用車兩個月左右,韓先生發現車輛存在多項問題,並進行了維修。2019年6月5日至8月24日,在線可查的維修記錄共計7次。

  根據韓先生描述,2019年8月24日晚,他駕駛這輛Model S行駛在高速上。車在正常行駛中突然"砰"的一聲巨響,瞬間癱瘓,屏幕跳出五個故障碼,提示"車輛無法重新啟動"、"車輛正在關閉"等。同時車輛的刹車,電門完全癱瘓,韓先生靠著余速把車溜停到應急車道並撥打特斯拉救援電話,凌晨車輛被拖至特斯拉服務中心。

  


  經過一周檢修,特斯拉答復為車輛的大保險,傘閥等零件損壞,需要更換,同時提供給韓先生一台代步車使用。

  韓先生認為車輛出現嚴重的故障會直接威脅生命安全,於是提出退換車輛請求,被特斯拉拒絕。之後,韓先生撥打12315進行投訴,當地市場監督管理局介入調解,特斯拉仍不同意退換車輛。

  在市場監督管理局工作人員的建議下,韓先生個人委托本地機動車司法鑒定機構對車輛進行全車檢測,發現車輛後側圍板存在切割焊接痕跡,屬於事故車。

  


  拿到鑒定報告後,韓先生再次提出退換車輛,特斯拉再次拒絕。市場監督管理局最終調解無果,出具調解終止書。韓先生無奈之下,將特斯拉告上法庭。

  


  歷時755天

  終審判決特斯拉欺詐

  2019年12月首次起訴,韓先生在天津河西法院進行立案,但特斯拉當庭提出管轄權爭議。於是,韓先生於天津法院撤訴,並去北京市大興人民法院重新提起上訴。

  2020年12月4日,該案在北京市大興區人民法院開庭審理,爭議焦點為:特斯拉公司在銷售涉案車輛過程中是否構成欺詐。
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