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[特斯拉] 特斯拉出售二手事故車 構成欺詐了
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  圖 / 圖蟲

  特斯拉備受關注的一樁消費者維權落下終章。

  9月17日,天津特斯拉車主韓潮在其個人社交網絡平台上宣布勝訴。

  “北京二中院維持一審原判,特斯拉存在欺詐,駁回上訴,退一賠三 。”

  韓潮是特斯拉官方二手車的一位消費者,因購買的二手Model S頻繁發生故障、被鑒定為“事故車”,與特斯拉協調無果後將其告上法庭。

  去年12月4日,在一年多內進行四次庭審之後,北京市大興區人民法院作出了裁決:特斯拉在該案中的行為構成欺詐,判決其撤銷相關合同,退還購車款37.97萬元,並賠償113.91萬元。

  特斯拉在類似案件中敗訴並被判進行三倍賠償非常罕見。21世紀經濟報道記者此前曾查閱中國裁判文書網,特斯拉多次因銷售的新車或二手車存在產品瑕疵被消費者上訴,但已判決的案例中,消費者鮮少勝訴,“退一賠三”更是沒有先例。

  不過,特斯拉並不認可上述判決。去年12月6日,特斯拉提起上訴,並堅持聲稱“不存在欺詐行為”。今年2月2日,北京市第二中級人民法院對此立案。

  又經過半年多時間,北京二中院終於給出了最後的判定:特斯拉在向韓潮銷售案涉車輛時存在欺詐行為,上訴請求“不能成立,予以駁回”,一審判決則“應予維持”。

  “在韓潮明確詢問測評記錄及有無事故的情況下,未明確告知,導致韓潮陷於錯誤認識進而購買案涉車輛。一審法院認定特斯拉公司構成欺詐,並據此作出一審判決,並無不當。”二審判決書指出。

  9月17日,韓潮向21世紀經濟報道記者確認,這次是終審,特斯拉無法再提起上訴。韓潮還表示,將拿著判決去市場監督管理局要求處罰。

  自相矛盾的特斯拉

  歷時755天,韓潮終於維權成功,而他這次公布出來的二審判決書則透露出了更多細節。

  這些細節幾乎是很明確地顯示,特斯拉在這個案件中是“知曉車輛問題但還是把它當成好車賣給消費者”的,在這樣的情況下還能堅持上訴,可以看出,特斯拉為避免被戴上欺詐的“帽子”也是煞費苦心。

  特斯拉向韓潮銷售案涉車輛是否有欺詐行為?


  從法院的角度,具體看兩個方面:

  一是特斯拉對車輛曾發生事故及維修情況是否知情;

  二是未向韓潮披露相關情況是否構成欺詐。

  結合種種材料及證據,北京二中院判定,特斯拉對相關情況是知情的,且構成欺詐。

  如何判定特斯拉是知情的?

  根據特斯拉提供的北京中汽雷日汽車有限公司(特斯拉官方合作機構)事故車報料單、委托維修結算申請單,照片顯示,2019年1月,案涉車輛曾進行過維修,維修內容包括更換左後葉子板、車輛左後側進行切割處理等。

  此外,特斯拉還自述,在收購二手車時會進行200余道工序的檢測,收車時曾查到案涉車輛的維修記錄,知曉車輛更換過葉子板,在相應檢查單中,“□無現有或過往事故痕跡”一欄未予勾選——這相當於說,特斯拉自己也承認車輛“存在現有或過往事故痕跡”。

  對於是否有事故痕跡,特斯拉堅持2019年1月的一次事故不屬於交通事故,還同時表示,車輛的左後葉子板維修發生在特斯拉購車之前,特斯拉對維修並不知情——諸多自相矛盾的點。

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    評論1 游客 [地.昔.齊.篇] 2021-09-18 09:52
    原以為是發生在國外。發生在那就不奇怪了。
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