又一车主身亡!别被自动驾驶忽悠了

推荐车行

Signature Mazda

最新新闻

选择语言：
English \| 简体 \| 繁体

会员区
欢迎您游客登录免费注册

首页

汽车新闻

又一车主身亡!别被自动驾驶忽悠了

[趣话杂谈] 又一车主身亡!别被自动驾驶忽悠了

2021-08-18 | 来源: 深燃 | 转到微信 | 有7人参与评论 | 字体: 放大缩小 | 收藏 | 打印

　　人们也不知道，在所谓的自动辅助驾驶模式下，究竟什么可做什么不可做。

　　经朋友推荐开启自动辅助驾驶功能的特斯拉车主王盛，如今只要是跑通勤上高速或者上环线都会开启自动驾驶。他有时候会分心处理一些公务，有时候还会接接电话。

　　不止是国内，美国安全保险研究所在2020年的一项调查显示，有48％的司机错误认为，只要开启了特斯拉的“Autopilot”功能，不掌控方向盘也是安全的。

　　一些人太信任自动辅助驾驶系统，以为开车时完全可以解放双手双脚。

　　不少车主在网络上分享了抖机灵的做法，比如把矿泉水瓶、橘子绑在方向盘上迷惑系统，让系统误认为是驾驶员的手放在方向盘上。8月份，甚至有车主上传了一段自己使用辅助驾驶系统躺着开理想ONE的视频，一度引发全网热议。

　　在现代社会，信任能更快地达成交易，但对于自动辅助驾驶来说，过度信任，有时候却会送命。早在蔚来这起致命事故发生之前，因为驾驶员过于信任自动辅助驾驶系统，已经酿成了多起悲剧。

　　2016年，美国佛州的一辆特斯拉Model S在Autopilot状态下与正在转弯的白色半挂卡车发生碰撞，特斯拉驾驶员不幸身亡；2019年，一辆特斯拉Model 3在Autopilot状态下以110公里/小时的时速径直撞向了一辆正在缓慢横穿马路的白色拖挂卡车……

　　美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）在调查后发现，自2018年1月以来，特斯拉自动驾驶系统已导致11起事故，致17人受伤，1人死亡。且这11起事故中有4起发生在今年。被夸大的自动驾驶

　　自动驾驶的诞生源自这样一个逻辑，人类驾驶员会犯很多错误，而自动驾驶汽车犯错的概率相对于人类要小很多，会让驾驶变得更加安全。为什么原本是为了让人类驾驶更安全的系统，如今成为了马路杀手？

　　这其实不仅仅是一个技术问题。

　　我们从自动驾驶的分级说起。

实测:卸下车顶行李架油耗相差多少

测评!开完特斯拉Model 3，我吐了

油价暴涨新能源车也没想的那么好

　　当下车企所宣传的“无人驾驶”、“自动驾驶”，其实都是L2级别的自动辅助驾驶。

　　根据SAE（美国汽车工程师学会）的分类，自动驾驶可以分为L0-L5级六个阶段。其中L0代表无自动辅助功能；L1-L2为驾驶辅助系统，驾驶员是车辆操作的主体；L3-L4为有条件的自动驾驶系统；只有到了L5才是真正的无人驾驶。

　　这其中最重要的分界线是L2级别。

　　L2及以下级别是自动驾驶的初级水平，这个区间的自动驾驶技术不具备“全自动驾驶能力”，是始终需要人类监管的驾驶辅助系统——事故主要责任人始终是人类驾驶员。

　　按照常规，一名驾驶员理应知道自己购买的车归属于什么自动驾驶级别。如果是在L2级自动辅助驾驶系统中，作为完全责任主体的驾驶员，则更应该明确认识到L2级自动辅助驾驶系统的风险。

　　但很多车企都在不遗余力地模糊L2这一界限，夸大自己的自动驾驶技术。

　　

　　很长一段时间，特斯拉将Autopilot（高级辅助驾驶系统），当成“自动驾驶”对外宣传，直到发生多次安全事故，才不得不改口。而即便现在，特斯拉最高阶的软件包FSD，仍被称为完全自动驾驶。

　　至于国内，蔚来副总裁沈斐曾在微博中表示，车主们使用其自动辅助驾驶功能时可以“放心地边吃东西边开车”（相关内容现已删除）。

　　车企很清楚，如果直接表明自己是L3、L4级别的自动驾驶，那么一旦发生事故，责任方就会归于自己。于是，他们在宣传时打一些擦边球。

点个赞吧！您的鼓励让我们进步

已经有 7 人参与评论了, 我也来说几句吧

分享:

注：

新闻来源于其它媒体，内容不代表本站立场！

猜您喜欢

割完股民韭菜负债上百亿他坐着私人飞机跑了(图)

您可能也喜欢

很尴尬....中国官方晒亮眼成绩单 A股却暴跌(图)

要想在温哥华买房你得有这笔高薪

预售强劲大温本月推近2000套住宅

1观念已“根深蒂固” 中国产能过剩无解(图)

温村小屋曾卖5.5万现在贵得离谱

朔尔茨访问同济大学,几轮提问后开始变得"不严肃"(图)

卖的最快20款新车 8款混动车上榜

美菲必开火！小马可斯强硬画红线

大温少女遇害案阿里的律师又折腾

BC房市销量降9.5% 但房价上涨6.5%

当前评论

当前评论

评论2	游客 [州.融.明.命]	2021-08-18 18:00
这回人民日报，新华社也没出来替受害者维权啊，还是买特斯拉吧，有事故的时候，会有正确的舆论导向。赞 1 踩 1 回复 0

评论1	游客 [党.老.共.可]	2021-08-18 13:38
技术没偷到家！赞 1 踩 2 回复 0

发表评论

页面生成: 0.0419 秒 and 6 DB Queries in 0.0021 秒
Powered by https://www.westca.com

加西网为北美中文网传媒集团旗下网站