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Home News 特斯拉5月销量增长 走出维权阴影?
特斯拉5月销量增长 走出维权阴影?
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2021-06-09 | Contributed by: 新京报 | 转到微信 | 有0人参与评论 | 字体: 放大 缩小 | 收藏 | Printer Friendly Page
　　

　　6月8日，乘联会公布了5月国内汽车销量数据，其中特斯拉的批发销量为33463辆，与去年同期相比增长202%，环比增长近30%，再次坐上国内新能源汽车销量冠军宝座。

　　这一数据与此前资本市场的预测以及媒体报道有很大的出入。据海外媒体报道，5月特斯拉在中国市场的销量大幅下降50%至9800辆，这一消息直接引发特斯拉的股价大幅下挫。


　　从乘联会的数据来看，特斯拉中国市场的销量并未出现大幅下降，但上海超级工厂的增长动力开始向国产ModelY和海外出口转移——随着生产线爬坡顺利，5月ModelY的交付量已经超过Model3，而上海超级工厂向亚太和欧洲出口的Model3亦稳定在一万辆以上。

　　不过特斯拉中国仍面临着严峻的挑战，国内多地频发的刹车失灵事故仍未得到监管部门的检测，这些负面因素仍将影响特斯拉在中国市场的销量。

　　“打脸”外媒报道

　　谁在撑起特斯拉销量？

　　由于4月上海车展维权事件引发一连串负面报道，特斯拉在中国市场的前景一度堪忧。据海外媒体TheInformation引述特斯拉的内部数据报道称，特斯拉在中国国内的销量腰斩至9800辆，而且每周的订单在6月也没有显示任何复苏的迹象。

　　不过，6月8日乘联会公布的销售数据与上述报道有明显的差别。乘联会的数据显示，5月特斯拉中国的批发销量为33463辆，是自2020年8月以来，公司的批发销量首次超越上汽通用五菱。

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　　与4月相比，特斯拉5月的销量有了明显的恢复，主要原因是上海超级工厂Model?Y生产线为提升生产效率和品质，在4月曾停产两周以升级产线设备，销量也因此产生波动。乘联会披露的数据称，4月特斯拉Model?Y的销量只有5407辆，导致当月特斯拉的销量只有25845辆。

　　不过随着今年年初正式开始交付，工厂的产能爬坡顺利，国产Model Y逐渐成为特斯拉在中国的主力车型。在5月的销量结构中，Model Y的销量达12728辆，再次刷新其销售量新高，这一数字也首次超过Model3，成为特斯拉在中国最畅销的车型。

　　除了Model Y和Model 3在国内市场的销售保持坚挺外，特斯拉将上海超级工厂的产能转移到海外市场，同样获得成功。乘联会数据显示，5月特斯拉的国产Model3出口量达11527辆，连续两个月出口量破万，有效地填补了特斯拉加州工厂的空缺。


　　目前特斯拉的柏林工厂尚未建成投产，而且该工厂已确定不再计划生产Model Y，这意味着特斯拉已确定上海工厂将成为供应欧洲和亚太地区Model 3车型的主要生产基地。根据特斯拉的规划，上海超级工厂今年的年产能将达到45万辆，其中Model 3将达到25万辆，以5月Model3的销售量计算，上海超级工厂Model 3的产能已达到规划预期。

　　蔚来、小鹏、理想等5月交付数量高增长

　　特斯拉仍面临质量与市场挑战

　　5月特斯拉的销售量出乎意料地高于市场预期，但公司在中国的前景仍然不明朗。

　　首当其冲的是特斯拉女车主在上海车展维权事件继续发酵，该车主认为特斯拉提供的行车数据并不完整，而且针对特斯拉的一些言论提起了诉讼。（详见《专访|特斯拉维权女车主首度公开事故前30分钟数据将依法起诉》）

　　其次是4月工信部和全国信息安全标准化技术委员会相继发出相关文件，提到国内的智能网联汽车所收集的数据不得出境，应按规定在中国境内存储，此事也促成特斯拉在华建设数据中心。特斯拉方面宣布，公司近期已经在中国建立数据中心，以实现数据存储本地化，并将陆续增加更多本地数据中心。特斯拉还强调，所有在中国大陆市场销售车辆所产生的数据，都将存储在境内。
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