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346人遇难波音与联邦航空局都有错
[
波音
] 346人遇难波音与联邦航空局都有错
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2020-09-17
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当地时间16日,
美国
众议院的一个委员会发布关于
波音
737 Max型号客机发生致命空难的调查报告。报告显示,
波音
737 Max飞机发生的两起致命坠机事故,部分原因是该飞机制造商不愿透露技术细节。报告指责
波音
公司的“隐瞒文化”,并表示监管体系也“从根本上存在缺陷”。
资料图:当地时间6月29日,
美国
华盛顿
州
西雅图
,一架
波音
737 MAX飞机在
波音
机场试飞后降落。据路透社报道,此次飞行测试预计为期三天,是737Max复飞的关键一步。
据报道,
波音
737 Max型号客机在
印尼
和埃塞俄比亚发生两次坠毁事故,共造成346人死亡,此后一直
停飞
。
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经过18个月的调查,该报告对
波音
公司和监管机构
美国
联邦航空总局(FAA)都提出了严厉的批评。
美国
众议院运输与基础建设委员会认为,由于监管不力、设计瑕疵,以及
波音
公司明知问题所在却迟迟未采取行动等因素,才导致了两起悲剧的发生。
该委员会在长达246页报告中表示,他们发现FAA在批准新型客机的过程中存在诸多瑕疵。报告中写道,这型符合规定的飞机在5个月内发生两起致命坠机空难,显然证明当前的监管体制存在基本瑕疵,必需加以修正。
目前,世界各地的监管机构都在对改装后的737 Max进行测试。
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