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隐形车衣=智商税？含泪体验防护性

[趣话杂谈] 隐形车衣=智商税？含泪体验防护性

2019-11-04 | 来源: 什么值得买 | 转到微信 | 有0人参与评论 | 字体: 放大缩小 | 收藏 | 打印

　　创作立场声明：本文叙述个人使用体验，仅表达个人观点，有不同意见欢迎探讨。

　　四月中旬，比计划提前了大半年，一拍脑袋提了辆心仪已久的车。就像迎娶到了心目中的女神，每天早上驱动我起床的动力不是上班赚钱，而是。。。又可以开车了就像给心仪的女神梳妆打扮，捧在手掌心上精心呵护，提车第一周就贴了隐形车衣。

　　关于隐形车衣，一直有非常大的争议，有的人说值，有的人说智商税。贴与不贴我也犹豫过，最终还是贴了。到现在也有半年多了，有过一次碰擦后换膜的经历，想谈谈我的看法，探讨下值与不值。

　　【我的需求（痛点）】

　　上一辆车也就十万出头的A级车，开了六年多，洗车多靠下雨和银联洗车权益，从没打过蜡(对车子来说，算不算投了个坏人家？)。车身上也是战损累累：有自己粗糙停车被树枝划的各种细纹、不知道怎么突然出现的大小划痕、还有车门上各种被旁边车开门留下的白色麻点（魔都有些停车位是真的窄，不想碰到都不可能，开门全靠车主自觉）。有些时候停的位置完全不可能碰到的，吃个饭的时间车身上就多出几道触目惊心的擦痕，也是诡异。虽说每年保险会送两三个面的划痕补漆，但要么是不够用，要么是旧伤刚愈新伤又起。虽然是老车不算爱惜，但每次新发现划痕斑点心里总会不爽一阵子。

　　新车在4S店补漆贵上天了（据说3000一个面）虽说外面维修店300-500就可以搞定，但是：

　　1. 并不是所有外面小店都靠谱，没有熟识的靠谱喷漆店，特殊颜色的色差比较难控制；

　　2. 新鞋、新衣服、新车总是格外爱惜一些 (根本原因是因为穷，还没达到喝酸奶不舔瓶盖的阶层)，隔三差五莫名来一个新伤绝对要郁闷死。开头2-3年给车漆加个保护会让我有些安全感。

　　我的需求很简单：正常使用下，能够保护车身不要有“莫名出现的”划痕。要是小碰擦也能保护车漆，自然更好。

　　【简单对比】

　　提车前，花了几天简单研究了下镀晶、镀膜、隐形车衣。（非专业评估，欢迎评论区讨论，请大神轻拍）

　　简单总结了几点：

　　镀晶 vs 隐形车衣

　　1. 镀晶、镀膜都是表面涂层的一种，可以理解为类似于蜡的一种。在车身上薄薄涂上几层，有提亮效果（把漆面的“毛孔”填平了），有一定疏水性（保护漆面抗化学腐蚀），固化后轻微防划痕。但只能保持半年一年。

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　　2. 隐形车衣就是类似手机贴膜，有提亮效果（膜材表面比漆面更光滑，反光度高），有疏水性，轻微防划痕（轻微的划痕通过修复可去除），碰擦时一定程度保护车漆。

　　隐形车衣材质

　　隐形车衣还有不同材质之分，主要分为TPU，TPH，PVC：

　　TPU：材质最好（柔软，韧性好，阻燃），通过一些涂层实现抗氧化和抗黄变（时间长了还是会黄边，只是程度不同，白车慎用），一般都会标榜无残胶，价格普遍1万以上。

　　PVC：早期的隐形车衣，材质偏硬，被诟病的地方主要在于时间长了会明显发黄和变硬变脆，去除的时候容易残胶，价格3-5千。

　　TPH：一般是PVC通过一些软化工艺，性质介于TPU和PVC之间，价格也在两者之间，5-7千。

　　品牌

　　隐形车衣品牌繁杂，一般公认最好的是XPEL的车衣，但价格昂贵，最便宜1.7万起步。其他品牌就水很深了，有国外品牌（圣科，3M，龙膜）、有假洋鬼子（例如：UPPF）、国产品牌（例如：康得新），还有各种杂牌。鱼龙混杂，鱼目混珠。。。

　　电脑裁切 or 手工裁切

　　电脑裁切是事先根据车辆信息裁好尺寸，大部分不包边（时间长了膜边缘会脏）。

　　手工裁边是现场贴的时候裁，需要拆门把手、字母等，好处是可以包边，但是师傅手艺不好的话裁边的时候会伤到车漆。

　　防护性

　　对于车衣的防护性，必须有一个客观的认识，不能过分高估：

　　1. 任何车衣都无法阻止碰撞造成的钣金件变形。