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加航上海飞温哥华惊魂客机玻璃裂了
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温哥华新闻
] 加航上海飞温哥华惊魂客机玻璃裂了
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2019-09-02
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加航
一直都是顶着最佳航空公司名号的啊,怎么三天两头的出安全事故呢。。。
这个周末
加航
客机又双叒叕的出事了,让人不得不怀疑其最佳航空的称号的真实可信度。
昨天周日加拿大航空证实,一架由
上海
飞往
温哥华
的客机因为驾驶室玻璃窗出现裂痕而在9月1日晚上迫降日本东京成田机场。
加航
表示,涉事的是
波音
787客机,机上载有287名乘客,没有人受伤。
起飞后发现驾驶室其中一个玻璃窗出现裂痕,临时决定更改航道,在东京国际机场降落。
从航空网站Airport Webcams获悉,9月1日晚间,一架从
上海
飞往加拿大
温哥华
的
波音
787客机,在起飞后3小时,飞行员驾驶舱的风挡玻璃突然发生破裂,机组迅速宣布出现紧急情况,并临时迫降在东京成田机场。
成田机场跑道随后短暂关闭4分钟,日本电视台ANN新闻报道:新闻中称,飞机是在1万米高空上发生的紧急情况。
机窗特写可看到风挡玻璃整个碎裂并且向内凹陷。
这架飞机隶属加拿大航空公司(Air Canada),航班号为AC26,机型是
波音
787-9。
据日本国土交通部成田机场事务所称,从
上海
飞往加拿大
温哥华
波音
787型飞机。在9月1日20时前在距成田机场西北约360公里上空飞行时,机长发现驾驶室玻璃有裂痕。
当局表示,驾驶室玻璃窗是双层设计,机组只是出于谨慎考虑决定降落。
加航
又指,在维修有问题玻璃期间,当局安排机上乘客在酒店休息。
在飞行两个多小时候后,机长进行了播报:驾驶舱挡风玻璃破裂,将进行备降。
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有很多网友称,自己活着自己的亲人朋友就在飞机上
加航
未有公布玻璃出现裂痕的原因,只是表示,涉事飞机会在今天星期一离开东京,飞往
温哥华
。
而上个月,
加航
客机飞到一半突然折返,导致20名学生无家可归。
7月1日来自大
温哥华
地区
列治文
的一群少年却不得不逗留在陌生的
魁北克
。
列治文
一名父亲透露,他的儿子与约19个学生乘坐的一班加拿大航空公司(Air Canada)客机,去
魁北克
加斯佩完成一个法语
课程
。
原定计划是这群孩子直接从
魁北克
出发就行了,但是星期日(6月30日)晚上乘坐的一班加拿大航空公司(Air Canada)客机,突然折返
魁北克
市,该批学生不得不被迫滞留当地,而
加航
为何突然中途折返,也没有给出合理的解释。
这位着急的父亲说,只是突然收到
加航
发来的通知,说是飞机中途返航,已经降落在
魁北克
机场了。
而且在和客服联系的整个过程中,也是十分不愉快的,先后两度致电
加航
查询,结果要等候一小时才有人接听。
其次就是在飞机突然中途折折返后,并没有及时为学生提供适当安排,也没有清楚解释原因。
滞
留学
生随后入住酒店,但他们却必须要自掏腰包乘坐的士前往酒店。吉伦兹伯格认为这个费用应该由
加航
公司承担才事合理的,同时他表示很担心,有学生会自行乘坐8小时的巴士,由
魁北克
市前往加斯佩。这个时间肯定是赶不上学校的
课程
了啊,真是让人着急。
除此之外也是在前不久,
加航
飞机上发生了一起更奇葩的事情,在6月9日,加拿大航空公司脸书上分享了一个帖子,称Tiffani Adams当天搭乘
加航
的航班从
魁北克
飞往皮尔逊国际机场,航班预计飞行时间是90分钟,她在航班上睡着了,之后在漆黑的飞机上醒来。
遇上这种情况,Adams也是惊慌失措,最让人绝望的是,她的手机也没电关机了,飞机上也没有电,打电话是行不通了。她只能借助驾驶舱的无线电广播设备求助,但是同样没电不能正常工作。
Adams最终找到了打开飞机舱门的办法,但是距离地面还有40-50英尺(12米-15米)之间的落差,最终她在机舱内找到了一把手电筒,吸引了行李员的注意,才得以下了飞机。
三天两头不让人安心,乘坐
加航
的小伙伴们,还是要小心吧。
ref:
https://bc.ctvnews.ca/cracked-windshield-forces-air-canad...
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评论3
游客 [身.何.兴.弟]
2019-09-02 18:20
波音实在是令人失望,现在的企业一味追求规模而不是质量,这是不是资本主义发展到尽头了?
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评论2
游客 [而.五.有.之]
2019-09-02 11:05
加拿大的医疗和教育也是世界“一流“的。
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1
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0
评论1
游客 [山.教.质.十]
2019-09-02 10:34
加航是最佳航空公司?哪里可以看到这个评选?我是会能不坐加航就不坐加航的,周围的人也是这样。加航的服务是在是太差了
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