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暗访奔驰4S店 GLA真的便宜如白菜?
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2019-08-01
| 来源: 新车评 |
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如孟子先生言,生于忧患,死于安乐。要说最近一段时间哪个品牌的日子过得提心吊胆,真得投百年老厂奔驰一票。从去年奔驰定速巡航失控事件到今年奔驰漏油事件,前有恶人作妖,后有车辆质量不合格……两年两件大事件,搞得奔驰像是犯了本命年的太岁一样,郁郁闷闷。
漫画家慕容引刀曾借以刀刀狗的形象说过这么一句话:被人扶了一把,很快就忘了;被人踩了一脚,却一直忘不了。是啊,消费者有权忘掉你奔驰的好,但奔驰却没权让人们忘记它的不好。因为你是奔驰,你是汽车这个产物的创始品牌,你的能力越大责任也越大……我们都不希望日后奔驰再以这种方式上热搜,所谓吃一堑长一智,对于奔驰这个标杆品牌而言,生而不息才是该有的态度。
当漏油事件逐渐平息后,我们去到一家奔驰4S店以GLA 200 时尚型展开走访。一是十分好奇奔驰4S店目前的服务现状是否存在问题;二是因为一位同事的朋友在前不久真的提了一辆奔驰GLA,听闻优惠力度十分之大。因此,在“1+1>2”的好奇心驱使下,我们又不得不装作准客户去欺骗销售感情了。
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其实在各个品牌的营销战略上都存在着一个
潜规则
,那就是经销商更喜欢出售“卖得稳”的车型的车型。你或许会认为这是普罗大众消费习惯带来的市场效应,但这其中又何尝没有一丝丝无奈和被迫呢?就拿劳动节期间奥迪A3的情况来说,1.4T车型现车一大片,2.0T车型等车六个月。这搁谁谁受得了呢?再拿全新3系来说,虽说325i/Li车型是一同上市的,但现在可以接受预订的也只有325 Li,而标准轴距的全新3系现在根本还没有量产的排产计划。所以说到底,到底是消费者真的喜欢低功率、长轴车型呢?还是被逼着喜欢呢?
说了些题外话,但的确是长久的历史遗留问题才造就了当下畸形的市场环境。因此,奔驰GLA也未能幸免。在探店中我们得知,目前也只有GLA 200车型有库存现车,像GLA 220和GLA 260都是没有的,且订车周期不知。那么在GLA 200两款车型中,配置较高的时尚型是值得推荐的,因为指导价只相差1.8万元却能多出运动外观套件、LED灯组以及后视镜电动折叠+锁车自动折叠的功能,可以说是物有所值。
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