小心阿斯顿马丁的真正超跑要来了

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小心阿斯顿马丁的真正超跑要来了

小心阿斯顿马丁的真正超跑要来了

2019-05-13 | 来源: 座驾car | 转到微信 | 有0人参与评论 | 字体: 放大缩小 | 收藏 | 打印

　　亚德里安?纽维负责空气动力学设计，在法拉利工作过的马克思?苏维负责底盘——阿斯顿?马丁靠这对超级组合拿出了一款我们从没预料到的车，一款发动机位于车身中部的阿斯顿?马丁。

　　这绝对还是辆阿斯顿?马丁——

　　只不过是和我们见过的都不一样的阿斯顿?马丁

　　“这种车是没什么逻辑可言的——它们表达的是完全自私的主张。”阿斯顿?马丁的CEO安迪?帕尔默（Andy Palmer）微笑着说出了这句话。同时他还伸出手指点着一张图表的一角，图上是他正孜孜不倦地布局着的车型阵容，一片目前由一些声名显赫、实力可畏的品牌占据着的领地。

　　

　　安迪?帕尔默

阿斯顿马丁雪地上"瘫了"网友围观

　　阿斯顿?马丁CEO

　　帕尔默一边在耐心地更新着阿斯顿?马丁的核心产品，

　　一边招募来一群天才，

　　目的就是打造出一款有潜力战胜法拉利的车型。

　　“法拉利，兰博基尼，迈凯伦，基本就是这几家，”帕尔默继续说道。“此前我们一直没有发动机中置的车型。说得更准确些，是没有发动机后中置的车型，我们现有的车发动机都是中置的，不过位于驾驶舱的前方。你可以讨论一些客观因素，例如极性转动惯量，毕竟发动机位于驾驶者身后的车入弯时更敏捷，但这里没什么逻辑可讲。这类车的魅力在于情感层面上。”

　　

　　现在，我们看到了一辆恐怕没有任何人预料到的车，一辆发动机位于车身中部的系列化量产阿斯顿?马丁（他们与红牛合作的Valkyrie战神暂且不提）。目前这款车的正式名称是Vanquish Vision Concept。2022年它将以新一代Vanquish的身份驶上公路。帕尔默说：“入门级型号价格预计在20万英镑左右，最高车速大约320公里/小时，以法拉利488和兰博基尼Huracan为竞争对象，另外还有不同的衍生型号，在更高端的市场向Aventador发起挑战。”