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加国66款50万辆车 如此致命被召回
汽车的巡航定速,目前的趋势就是成为标配,甚至在低端品牌。


特别是在加拿大地广人稀,出个门就上高速;高速上限速100km/h,然后不管大车小车都开这个速度,所以开巡航就好,不用想着超车, 也不用常常踩刹车。

到需要减速的时候,只要踩下刹车就可以自动解除巡航定速,很是方便。

虽然定速巡航的用途就是你不需要踩油门, 遇到危险踩刹车就自动解除巡航。

但是新手紧张容易误踩油门当刹车,而且反应也会慢半拍,所以新手一定不能让右脚放空(不是油门就是刹车,不能休息)。

汽车大厂菲亚特·克莱斯勒最近却表示,他们的部分车辆的巡航定速系统可能出现故障,比如踩刹车也不能解除巡航定速。


加拿大交通部称,因自动巡航模式或无法解除,菲亚特克莱斯勒(Fiat Chrysler Automobiles)正在加拿大召回490,000辆车与皮卡。

菲亚特克莱斯勒称,因为同样问题,FCA将在美国市场召回480万辆汽车。

此前中国国内3月曾曝出有奔驰C200L出现类似故障:高速上保持120公里的高速无法关闭巡航定速,只能控制方向盘,结果奔驰司机驾车飙过多个收费站,上演惊魂一刻。

最后司机只能通过解下安全带并打开车门,让行车系统在监测到这一系列动作后,主动降低车速,逐步降低到40km/h以下,并最终停下。

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还没人说话啊,我想来说几句
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