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油價越來越高 民眾卻更偏好大車
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加西網報道:雖然油價越來越高,但卻阻擋不住加拿大民眾對SUV、皮卡等大型車的偏好。這是一個奇特的現象,按理說這些車更耗油,使得民眾日常需要支付的費用也更多,但銷售數據卻將民眾的偏好批露無遺。

加拿大2017年輕卡(SUV、小皮卡等)銷量增長了8.7%,接近140萬部。但是小轎車銷量減少了3.4%,跌至64萬部。

加拿大今年四月份的汽車銷售數據顯示,輕卡(SUV、小皮卡等)占到整體銷量的近7成,同比增長2.2%,而小轎車的銷量同比大幅下滑,下跌了12.4%。福特和GM的銷量遙遙領先,日系汽車如Toyata和Honda在銷量上要遜色很多。


2018年3月的美國市場的銷量數據顯示小型SUV同比增長27.8%,豪華SUV同比增長9.7%。而中型轎車同比下跌14.5%,小轎車同比下跌10.8%





由於轎車的銷售量慘不忍睹,為了迎合民眾對於輕卡的偏好,最近福特宣布將考慮在北美市場停產停售9成的轎車業務,僅留下野馬和福克斯Active兩款車型。由於野馬是一台轎跑車,福克斯Active定位跨界車,這也就意味著今後一段時間可能看不到福特生產的小轎車了。

有專家認為最近幾年輕卡的流行與國際油價下跌以及輕卡的油耗大幅下降有關。此外隨著道路越來越擁擠,輕卡更經撞也滿足了民眾對於安全的需要。
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