厌倦保费高昂你还有一天时间表态

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厌倦保费高昂你还有一天时间表态

厌倦保费高昂你还有一天时间表态

2018-04-04 | 来源: 加西网 | 转到微信 | 有20人参与评论 | 字体: 放大缩小 | 收藏 | 打印

加西网报道：BC省NDP政府正在考虑如下一些措施，作为改革ICBC的一部分：

减少事故责任方司机享受保险而无需掏钱的次数；
延长事故之后可以再次享受基本保险折扣的时间；
要求车辆司机在注册保险时登记其他可能驾驶该车的人；

总的原则就是根据司机的事故历史和风险行为来对坏司机进行惩罚。

目前，新的改革措施的公众意见征集时间就快结束了，最终截止时间是4月5日下午4点，所以如果你想表达意见，就需要尽快行动了。

表达您的意见请访问此处。

省总检察长大卫.伊比（David Eby）表示现行的保险政策是保险跟随车辆而不是跟随司机。如果按跟随司机的方向来构建保险费用，这将是一个巨大的改变。

这些改革建议涉及在现行的基本保险和可选保险的制度下如何惩罚肇事司机的巨大变化，以及允许多少次的事故无需付出罚金，和多久可以再次享受基本保险的折扣，以及对老人、新司机和外省司机享受折扣的步骤。

以下是省政府具体的建议措施的主要内容：

无需处罚的车祸

允许司机在20年的无事故驾驶后享受一次在车祸中作为责任方而无需处罚的权利，以往的制度是13年。ICBC说每年大约有40%的车祸申报肇事司机被免除处罚，因为该司机无故障驾驶的时间足够长。有些甚至多次肇事而保费不必上涨。

在一次无需处罚的车祸后，司机要无故障驾驶10年才能累积到一次发生车祸而无需处罚的机会。

享受基本保险折扣

发生一次责任方车祸后，要10年的时间才能恢复到车祸前的保险折扣水平。在以往的政策下只需3年。

限制或者不允许事故责任方的司机支付车祸修理费用而无需面临保费上涨。ICBC称约有10％的事故由司机自行赔付了，这样就隐藏了这些司机的危险驾驶程度。

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处罚驾驶他人车辆的司机

改变成基于司机的模式，这样当别人驾驶自己的车辆出事时，车辆的主人不会受到处罚。事故跟随司机，现行制度下车祸是跟随车辆主人，这样有些不公平。ICBC称有五分之一的车祸发生时，肇事司机驾驶的是他人的车辆。

保险注册时司机将被要求登记可能开车的其他人，当有人不在登记名单之列而驾驶了这辆车肇事之后，车辆的主人将被罚一次性的一笔金额，大约在250到1000之间。

但如果不在名单之中的肇事者是与车辆主人同住的人，比如子女等，这个一次性的罚金会高很多。

肇事司机的车祸记录将保留至少10年。

改变长者和新司机的折扣

年满65岁的老者在第一次责任方车祸后，享受25%的基本保险减免，但如果发生第二次责任方车祸，则取消折扣。

BC省的新司机的保险前三年将被附加额外的费用。

去除有10年经验（他国驾驶经验？）的新司机在第一次责任方事故后的保险折扣。

处罚点数更昂贵

对于因超速、分心驾驶或者酒驾等行为而多次严重车祸的司机，处罚点数及风险点数的处罚金额在两年内上涨40%。

可选保险将考虑到司机收到的罚单。3年内收到两次不严重的罚单将导致保费上涨，而一次严重的罚单，比如分心驾驶，就将导致可选保险的保费上涨。

新的保险折扣

安装有自动紧急刹车系统的司机可以享受10%的基本保险折扣，ICBC称这类装置将减少事故率高达56%。

每年驾驶少于5000公里的司机可以享受10%的基本险折扣，但需要提供保险前后的里程表照片。