美將頒布最嚴法令 10款車或被封殺

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美將頒布最嚴法令 10款車或被封殺

美將頒布最嚴法令 10款車或被封殺

2017-02-04 | 來源: 小白買車微信公眾號 | 轉到微信 | 有0人參與評論 | 字體: 放大縮小 | 收藏 | 打印

　　特朗普自當選美國總統與以來，對於車企一向奉行軟硬兼施的政策。

　　他曾經明確表示，車企如果在外建廠並回銷到美國，他不會允許他們這麼做，他要把生產工作帶回到美國本土，並稱該警告若不奏效，或將采取懲罰措施，對這些進口商品征收35%的懲罰性關稅。

　　雖說這這舉措有利於提升老美的本土就業率，但是對於車企和美國消費者來說，可不是什麼好事。對車企而言，在外建廠可以充分利用廉價勞動力，回遷意味成本大幅提升，而對消費者而言，這一結果將直接嫁接到他們身上，也許美國人很難見到那些是美國車企卻不在本土生產的車型了，比如以下這10款。

　　1，雪佛蘭創酷Trax

　　

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　　雪佛蘭創酷並不是一款針對美國市場開發的車型，在13年和14年初它只在加拿大，墨西哥，德國，韓國，黎巴嫩，阿拉伯聯合酋長國和歐洲地區銷售。到了年底，Trax被推向更多地區，如中國，印度尼西亞和菲律賓等國家，可以說這是一款全球車型，主要的產地也是在以上幾個地方。

　　為了和別克昂科拉和Jeep自由俠競爭，雪佛蘭在2015年才宣布引入創酷至美國市場。不過很遺憾，隨著特朗普的到來，美國人未來能擁有創酷算是較奢侈的事情。因為回銷美國的創酷主要產地是墨西哥，換句話說，創酷21,000美元的基本價格再增加上關稅將不具有任何競爭力。

　　2.Jeep 自由俠

　　

　　在一定程度上，擁有70多年歷史的Jeep算是最具標志性的美國品牌之一。

　　不過，它現在生產的車輛分布全球，在美國生產的汽車卻不占大頭，有數據指明僅有38%的Jeep車會在美國銷售，而像自由俠這種產自意大利、巴西和中國的小型SUV，此後要進入美國，就得交更多的關稅了。畢竟雪佛蘭也不可能在美國專門為這種小眾車型設立一條生產線。對美國人來說，要對這款“外國車”說愛也不容易啊。