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特斯拉致命事故:正自動駕駛且超速

[特斯拉] 特斯拉致命事故:正自動駕駛且超速

2016-07-27 | 來源: 科技在線 | 轉到微信 | 有0人參與評論 | 字體: 放大縮小 | 收藏 | 打印

　　美國國家運輸安全委員會周二發布初步調查結果，確認先前一輛特斯拉電動汽車失事並導致駕車人死亡時，正處於自動駕駛模式和超速狀態。

　　今年5月7日，一輛行駛在美國東南部佛羅裡達州一條高速公路上的特斯拉S型電動汽車，撞入前方一輛拖掛貨車的側面，從貨車底部穿過，電動汽車上部撞爛，駕車人喪生。事發路段最高限速為每小時105公裡，而調查結果顯示，電動車當時實際時速為119公裡。

　　初步調查結果同時認定，車輛失事時，駕車人正使用這款汽車的兩種輔助駕駛功能，即“路況識別巡航控制”和“自動操（縱方向）盤”功能。這是迄今已知唯一與自動駕駛模式相關的致命車禍。

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　　據初步調查結果，當時汽車穿過貨車底部，繼續前行近84米撞倒一根路燈杆後又滑行了超過15米才停止。

　　國家運輸安全委員會是由美國國會授權設立的獨立調查機構，以確定車輛、船只和航空飛行器等交通工具事故的原因為職責。該機構發言人克裡斯托弗-奧尼爾說，調查人員不會把超速視為這起車禍的主要誘因，只會認為是觸發事故的次要因素之一；最終結論通常會在初步調查完成大約一年後發布，其間“與事故相關的所有方面都將納入調查視野”。

　　對這起事故，除國家運輸安全委員會，佛州高速公路巡警和美國國家高速公路交通安全管理局正在各自進行調查，尤其國家高速公路交通安全管理局，著重審視特斯拉公司自動駕駛模式的設計和性能，以便確定這項新技術是否對駕車人的安全構成過大風險。

　　特斯拉公司位於加州北部，於去年10月推出S型轎車自動駕駛模式。今年6月30日特斯拉首次發布致命車禍消息，當時的解釋是，事發車輛行駛方向逆光，而前方拖掛貨車的側面呈白色，自動駕駛系統和駕車人都沒有感知，以至沒有刹車。