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[电动车] 汽车的未来是电动车 特斯拉很自信
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  特斯拉Model S从发布到现在已经是第三年, 就在今天,特斯拉宣布Model S已经累计行驶了10亿英里,相当于环绕地球4万圈,节省了1.73亿升燃油、减少排放1600吨一氧化碳、160吨氢化物和96吨碳氧化物,看起来相当环保。当然这些都不是重点,重点是特斯拉正在努力用一连串数字证明,电动车一定是交通工具的未来,毋庸置疑。

  

  再次探访上海虹桥的特斯拉旗舰体验店已经时隔三月,展示厅内多出了一台带四轮驱动的P85D底盘,再加上刚推出不久的70D和85D,原本还很空旷的展示厅此刻变得满满当当。利用互联网思维打造的Model S也从来没有停止过进化的脚步,从刚开始的后轮驱动再到四驱、内饰定制个性化、传感器更多、功能更多,完全是一步步打怪升级的节奏。


  


  豪车的经济算法


  环保主义永远敌不过省钱主义,Model S定位高端的初衷是为了能拥有更多的成本确保电动车看起来与燃油车不相上下甚至更为优秀,官方给出了一组节能数据,虽然Model S P85D售价近百万,平均消耗电量大概在每公里18度左右,按照0.48元/度电价计算,100公里花费不到10元,远比燃油车节省得多。特斯拉还特意在体验区制作了一个互动屏幕,通过输入当前油价和电价,直观算出长途行驶后Model S与燃油车的花费。

  
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