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[澳大利亞] 中國小縣城,制霸澳洲房車(圖)

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近年來,隨著戶外露營悄然走熱,房車(含露營車)也開始走入許多中產家庭。作為從歐美興起的戶外旅游工具,房車市場在過去一直被歐美等國家主導。全球房車市場中,北美約占62.1%,歐洲占比28.8%,而澳洲和新西蘭共占比約4.6%,人口14億的中國占比則不足1%。

而且,全球的房車巨頭,也都是歐美企業。房車行業,每年對美國經濟的貢獻高達1400億美元。雖然房車只是汽車品類中的小眾市場,但這絕對是塊肥肉。

就在這鐵板一塊的市場裡,一個讓人意想不到的變化正在發生。


澳大利亞的大洋路,被譽為“世界上最美的海岸公路”。《國家地理雜志》將它評為“人生必去的50個地方之一” 。在這條長約243km的公路沿線,可以看到寧靜的海灣、沖浪海灘、熱帶雨林、山洞和風口,以及神奇的十二使徒岩、抱樹而睡的考拉、散落在山坡的牛羊和小村落。

每年,全球有270萬游客到訪這條公路,而最受他們歡迎的游覽方式,便是駕駛房車在這條公路上來一場深度自駕游。尤其在聖誕節前後的旅游旺季,這條公路兩側的營地上,經常停滿了各式各樣的房車。但很少有人知道,這些房車裡相當多的一部分,實際上來自地球另一端的中國

澳大利亞房車工業協會(CIAA)2023年進口數據顯示:2022年,近50000輛新房車進入該市場,其中本地生產的新車數量達到28031輛(相較往年同比增長17.1%),進口新車數量達到20498輛,其中來自中國生產制造的房車占比超過50%。



澳大利亞大洋路上最著名的景點——十二使徒岩

過去被歐美主導的房車市場,正迎來中國的選手。它們的生產地,也讓人意想不到——是一座縣城,威海下屬縣級市榮成。


人口70多萬的榮成,是國內最大的房車生產基地和出口基地,有10家規上房車生產企業,50多家零部件配套生產企業,產品涵蓋自行式、拖掛式、營地式、帳篷式等大類。房車產量約占全國的30%,出口量占全國的70%。

一座縣城,撬開了中國房車走進世界的大門。

“全球最美公路”,停滿中國房車


澳大利亞人對房車的青睞,似乎是刻在骨子裡的。

一位旅居澳洲的華人(知乎網友“在悉尼的睿內”)在旅行日志中寫道:“一到節假日,在離城市稍遠的公路上,跑著的全是房車。房車已經不僅僅是一種旅行的方式,而是澳洲人生活方式和文化的一部分。”

在澳洲,許多本地人還保留著曾經游牧民族四處為家的習慣。一方面,澳洲各地差氣候差別極大,比如達爾文市雨季超過120天,全年1/3的時間在下雨,而一些中部城市夏季則酷熱幹旱;另一方面,作為全球最適合房車自駕的國家之一,全澳洲有幾千個各式各樣的房車營地,可以滿足不同愛好者的體驗。

此外,受疫情影響,近年來澳大利亞人對房車旅行的熱情更明顯。早在2020年疫情期間,澳大利亞各地逐步解封但無法出國,於是67%的當地人表示,更願意買一輛房車,因此當地房車銷量一度飆升。截至2022年,澳大利亞房車保有量近80萬輛,2022年一年就新增了近5萬輛。而澳大利亞的人口僅有2600萬,合著每1000人擁有約30輛房車,僅次於美國(每1000人有房車48.5輛)。

作為對比,中國每1000人僅持有0.14台房車;即便歐洲,每1000人房車持有量也只有8.7輛。可見澳洲人對房車的熱愛之情。


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